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理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角度能量有差异，导致四个缸动力不平衡。

还有就是火花塞都有一定的寿命，同一批次的产品质量和寿命应该很接近，既然有一两个出现了问题，说明其他的火花塞大限也将至了。所以一起更换，以防后患。

次去做保养，维修师傅最后都会说要检查一下火花塞，看看是否需要更换。

如果经检查有一两个需要更换了，那么，就会把一套全换了。明明就是坏了一两个，怎么把4个都换了呢？

这样做真的合理么？不会又是4S店的套路吧，其实这次还真不是。

火花塞的作用

简而言之，汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。

火花塞是否必须全部一起更换

一般修车的都会给你全部更换。
有人说了，养车本来就很贵了，还要更换火花塞，又多了一些支出，真烦人，能不能不换火花塞呢？这样还能省点钱。

如果是点火强度不行了，那必须换。如果只是积碳有点严重，那是可以不换的，前提是你自己懂得如何清理火花塞。

一般工作过程是先拆点火线圈，再使用专用的扳手拆卸火花塞，一定要提前清理周围灰尘。下面就是清洁火花塞了，具体清洁火花塞的方法有很多种。

有用白醋的，有用洁厕灵的，还有用牙膏的，不过，一般清洁火花塞使用的是化油器清洁剂等有机溶剂，先浸泡一段时间，然后刷洗、风干，再装上就能继续使用了。