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但由于不是某个品牌的专业人员，他们更多是靠过往的经验在进行保养、维修。而且各个维修厂的水平也是参差不齐，并且缺少专业仪器，所以对很多新车型显得束手无策。

很多人都有个疑问，在保修期内的新车、准新车，不在4S店保养会有什么影响吗？

在4S店保养，最直观的感受就是贵。除了工时费和零件单价高之外，很多4s店经常因为一个小零件出问题就要整体更换，自然也就比外面的修理厂贵了很多。

但为什么仍有不少人选择在4S店保养？因为专业。因为4S店都专修一个品牌，多以对车辆维修知识掌握得更加专业、熟练。另外维修人员的专业素养更高，所用的零件也更有保证。

另外，如今汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理。

而外面私营的维修厂和4S店的优劣刚好相反。外面修理厂有类似4s店专修某类品牌的，也有大杂烩什么都能修的。这类维修厂普遍都价格便宜，并且经验丰富，各种小毛病都能应付。

的确，很多4S店都有：“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修”、“车主保养手册加盖公章、保养维修信息输入电脑后，质保才能延续，到外面修理厂做保养，就属于脱保。”的规定。

不过国家质检总局质量管理司相关负责人也表示：“家用汽车产品不在生产者授权的 4S 店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车 4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”

严格来讲，4S店要求必须在店内保养，否则不能享受质保服务，是强制消费的“霸王条款”，除非4S店能够证明车窗故障是因你在其他地方保养或维修不当造成的，否则应按照保修手册的规定承担质保责任。

举个例子，如果你在修理厂进行常规保养，仅仅是更换了发动机机油机滤，但车辆的变速器如果出现了问题，这种情况是不影响质保的，但如果同期发动机发生了问题，那么4S店是可以以没有在4S店进行保养为由拒绝质保的…